布塔尔在法国科涅克经营着 MG 汽车经销店，靠销售中国制造的电动汽车为生，这些汽车很快将面临45% 的欧盟高额关税。但他的许多客户都在当地从事白兰地贸易，而中国目前正针对白兰地贸易采取反倾销报复措施。

56 岁的 Bouetard 表示，他面临的双重打击十分棘手。中国产的电动汽车约占他销量的一半。他说：“我们陷入了干邑地区和中国汽车形象之间的矛盾，而现在欧洲的关税又导致二者的冲突。”

干邑行业曾持续十年处于低迷状态，通货膨胀率飙升导致海外销售大幅下降。2023 年，干邑出口下降了五分之一以上，在北京宣布对该地区最大的酒类采取临时性针锋相对措施之前，今年的收成已经受到疾病和恶劣天气的威胁。

由于支持对中国产电动汽车征收关税，法国被视为北京白兰地调查的目标。去年，法国白兰地对华出口额达到 17 亿欧元（18.5 亿美元），为干邑生产商带来 10 亿欧元收入。

法国贸易部表示，北京的白兰地措施违反了自由贸易。欧盟委员会计划向世界贸易组织提出诉讼。

然而，尽管巴黎方面言辞激烈，但许多干邑生产商仍然担心，布鲁塞尔和法国政府将牺牲干邑行业，以保护欧洲规模大得多的汽车行业免受中国产廉价电动汽车的冲击。

一位不愿透露姓名的干邑高级官员告诉路透社，该行业怀疑能否避免征收明确的关税。他说，在与总统和总理办公室的高级政府官员的会谈中，他们没有暗示任何可能的解决方案。

北京的白兰地措施已波及法国奢侈品行业，该行业已经因中国需求减弱而陷入困境。LVMH、人头马君度，和保乐力加在北京方面宣布上述措施后，分别销售高端轩尼诗、人头马和马爹利干邑的三家中国零售商的股价周二大幅下跌。

法国前总理拉法兰曾任法国驻华特使，任期至 2022 年，目前仍代表法国总统马克龙出席一些与中国相关的活动。他怀疑中国下一步会将目标对准法国奢侈品。中国目前还在对欧盟猪肉产品展开反倾销和反补贴调查。

他警告说：“奢侈品行业的决定性因素往往是中国客户本身。”

但法国前农业部长马克·费斯诺 (Marc Fesneau) 谴责表示，中国显然只瞄准了法国。“这是一项欧洲措施，只会对一个行业产生影响：干邑白兰地，干邑白兰地属于法国”

根据中国商务部本周宣布的临时措施，自周五起，进口自欧盟的白兰地的进口商须缴纳相当于进口额34.8%至39.0%的保证金。

法国国家干邑行业贸易局表示，如果这些措施成为永久性措施，额外的关税将导致干邑对中国的出口下滑，而中国是继美国之后法国干邑的第二大市场。

埃马纽埃尔·潘图劳德 (Emmanuel Painturaud) 与他的三名兄弟共同拥有拥有 90 年历史的潘图劳德兄弟干邑白兰地酒庄 (Painturaud Frères)。他表示，北京方面的反应尤其令人担忧，因为中国消费者倾向于购买年份最老、最昂贵的干邑白兰地。

干邑产出的葡萄酒几乎全部用于出口。从历史上看，葡萄酒都是蒸馏的，这样在船上占用的空间就小了。生产商表示，干邑葡萄酒从干邑出发，船只顺着夏朗德河运送到遥远的目的地，包括中国，干邑葡萄酒在中国销售已有 250 多年的历史。

法国干邑葡萄酒种植者总联盟（UGVC）主席安东尼·布伦对路透社表示，在中国宣布措施之前，该行业的前景就已经黯淡。

他说：“如果除此之外，我们还失去第二市场，那么后果将是灾难性的。”